格,徐加对于他的人品没有丝毫信任可言。
而且更有意思的是,据说这个小子在东海国际赛道上,单圈甩了大众222青训队职业车手4秒多,简直就跟神话故事一样的离奇。
因为这种实力别说是地下赛车,就算是让CTCC前三职业车手去跑,都不一定能做到单圈甩新秀杯冠军4秒多。
另外一边的吴省天明山,此刻正处于一片热闹非凡的画面中,各种不同型号的性能车跟超跑,正在源源不断的往着山顶停车场驶去,仿佛是在参加一场盛宴。
相比较常宇的面色铁青,东仔就很无所谓,因为这种场面他见过太多,只要雇主愿意出钱,他从来不在乎对手跟场地如何。
不过这里面有一个人很特别,因为在一群男人的世界里面,还有着一个身穿黑色风衣的女人,自然就会很显眼。
而且打心里面,东仔对于内地车手都有一种优越感,觉得他们实力都不怎么样,徐加这种小角色就更没放在眼中。
只是很多时候越缺什么,就越自卑什么,辰光俱乐部这种半职业车队,在大众222跟FCA面前总像矮了一头。徐加的直接拒绝,在常宇的眼中像是一种对于辰光车队的轻视跟羞辱,他必须要让这洗车佬明白,轻视自己的后果是什么。
地下赛车终究只是地下,虽然也有很多人遵守规则,但却没有职业标准来维护底线,纯粹是看个人素质。
“没关系,只要能做到愿赌服输就行。”
哪怕现在辰光俱乐部在职业车队领域,就跟个车友会性质差不多,但好歹也是从地下转型踏入职业门槛,对于贺磊什么实力常宇很清楚。
有其他地下车手或者车队在场,辰光车队要是敢赖账或者输不起,那以后也就别在长三角这地方混了,会成为整个圈子里面的笑柄。
赢了是靠找枪,输了更是垃圾!
但是常宇心里就属于有苦说不出的那种,那天徐加在东海国际赛道上的圈速,他可是亲眼见证的。
有些时候,不是简单跑一场认个输就能解决问题,要有心理准备。
至于超跑党心理就更简单了,一群穷比酸柠檬吃多了,很多破车改装的极限,也不过就是我一脚油门下去的加速罢了!
停车最左边的位置,就是长三角其他车队跟车手,他们属于今天晚上过来看热闹。
毕竟自己又不是泰森或者叶问,做不到我要打十个!
至于自己会输这个问题,对不起,徐加从来都没有想过这种可能!
能单圈甩贺磊这么夸张的差距,自己车队里面理论上没有一个能跑赢那个洗车佬,从港岛找枪跑山道,属于迫不得已的行为。
山顶停车场位置,隐约能看出被划分出三个区域,其中一个自然就是东道主辰光俱乐部的成员。
而且国内汽车文化受限于经济跟历史原因,相比较欧美甚至是隔壁的日本都落后太多,没有像湾岸或者首都高那样,形成一套约定俗成的地下准则。
停车场靠右边的位置,停放着一群超跑,原本长三角地区地下车手圈子,超跑是混杂在性能车里面的。只不过去年随着东海超跑俱乐部的成立,地下车手里面性能车跟超跑,开始逐渐呈现了一种抱团分化趋势。
就如同日本湾岸里面的夜景组一样,开着豪车超跑,在各种灯光绚丽的夜景中带着美女拍照兜风,懂个屁赛车!
其实说穿了,这时代国内很多愿赌服输的标准,是在于一个面子问题。
就算徐加再怎么没跑过山道,骨子里依然是那个F1车手,绝对的力量面前,一切的技巧都是徒劳!
这就是徐加没想过输的原因,不是因为他自大狂傲,而是他上辈子确实足够的强。
面对秦昊的提醒或者说警告,徐加嘴角这时候忍不住露出笑容。
说实话,如果当天没有大众222跟FCA车队管理层在场,徐加那种直接拒绝的态度,常宇也就忍了。
“有三辆性能车准备上山,为首的好像是一辆白色的马自达。”
“是FC!是马自达FC上山了!”
这道突然的对讲机声音,暂停了山顶停车场的喧嚣,今天晚上的主角终于来了吗?
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