之前小规模的空战之中,发现他们在东南亚曾经横扫飓风的一式一型丙战斗机,在东北战场上未占据到便宜之后,立即改装了新式的战斗机。一式战斗机之中,产量最大的二型刚一出厂,就优先配备给了关东军。
此次日军投入的一式战斗机,清一色都是最新式的二型。这款整个二战期间,日本陆军产量最大的一款战斗机,第一个对手就是抗联的飓风战斗机。重新组建的关东军航空兵团,也是第一支装备这款性能优异,弱点已经得到很大弥补的战斗机的第一支日军部队。
面对这种在大幅度改进之后,无论是爬升能力还是最大平飞速度,都有天壤之别。在加上原本就出色的转弯性能有了近一步的提升,又部分改变了原来的垂直机动性差弱点的改进型战斗机。
在空战之中抗联使用的飓风二c型战斗机,无论是爬升率、还是最大平飞速度都远远无法相比。尽管飓风二c型战斗机还能勉强应战,但明显已经不是对手。无论是低空参战的c型,还是高空攻击轰炸机的b型,都远不是日军两种战斗机的对手。
如果不是仅存的米格三战斗机,拼死缠住大部分贴身护航的二式钟馗战斗机,拉格三在低空缠住了大部分的一式二型战斗机。恐怕剩下的三十多架飓风二b战斗机,以及随后又起飞的二十多架飓风二c型战斗机,根本就没有机会接近日军轰炸机群。
但米格三战斗机虽说高空性能优异,但最大平飞速度慢于二式战斗机,出动的数量也不远如二式。尽管拼命的缠住日军这种高空高速战斗机,在高空还是留下了不少的漏洞。让不少的二式飞机以高速摆脱米格三的纠缠后,击落了不少攻击轰炸机的飓风二b。而在中低空,一式二型战斗机也让飓风二c战斗机尝尽了苦头。
也就是说第一批升空拦截作战的飓风二型战斗机所谓的最新型号,尽管击落了三十多架一战二型,但自身也几乎全部都被击落。而且参战的飓风二b型战斗机,在与部分摆脱了米格三战斗机纠缠的二式战斗机空战之中,未能击落一架二式战斗机,自身倒是损失惨重。
幸好考虑到两军战斗机性能上的差距,在加上除了p四零战斗机之外,抗联目前装备的战斗机普遍腿短。为了尽可能的争取滞空时间长一些,在雷达可以提供远程预警的情况之下,航空兵将拦截区域选择在了根据地境内上空。
再加上为了拦截日军数量巨大的轰炸机,投入的战斗机数量也多出日军一倍有余。使得一贯习惯射杀对方跳伞飞行员的日军战斗机飞行员,基本上抽不出时间来干这种龌蹉的事情。以及依靠飓风战斗机自身相对出色的防护力,被击落的飞行员大部分都跳伞逃生。
抗联又利用手中的苏制波
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