2)第23章 外交_满江红之崛起
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  谈判一开始,就注定了谈判的气氛不可能融洽。

  “……贵公司为了加速工程进度,节省费用,偷工减料,结果建筑的线路质量极低。”

  作为交通部铁路工程师的詹天佑,一边斥责一边展着自己收集的证据。

  “不仅线路如此,甚至连像黄河大桥这样的重要工程,总长3010.2米,共102孔,是卢汉线上最长的桥梁。但贵公司为了减轻投资负担加快施工进度,基桩深度不够,施工期间就有8个桥墩被洪水冲毁。根据贵国条程,该桥建成后,保固期只有15年,行车时速仅为10公里……”

  拿着对方的图纸说话时,詹天佑盯视着俞贝德。

  “我请问,俞贝德工程师,你在欧洲修筑铁路时,是否曾修建过如此低标准铁路?即便是光复军修筑的战时铁路,恐怕都超过阁下主持设计的铁路,这究竟是贵公司意图降低成本偷工减料,还是说俞贝德先生以及贵公司本身就不具备设计修筑铁路的资励!”

  “你这是在侮辱我以及公司的信益!”

  面对斥责,俞贝德立即站起身急声答道。

  “是你们自己的行为在侮辱自己!”

  詹天佑毫不客气的回了一句。

  对方的毫不客气,让俞贝德顿时一哑,之所以设计如此低标准的铁路和路格,根本原因是为了降低成本,就在他一哑的同时,在他旁边的哈弗雷德则立即接腔说道。

  “根据借款筑路合同,贵国并未对路线和桥梁条件施以任何限制,而且贵国亦没有相应的铁路修筑规格所依……”

  见对方从技术上加以责难,哈弗雷德便狡黠的从技术上加以反驳。

  “那是满清,而不是中国!我提醒哈弗雷德先生注意两者之间的差别!”

  梁敦彦抢先答道,而哈弗雷德更是立即补充了一句。

  “根据国际通行标准,铁路以筑路期规格为准,请恕我们无法遵守贵国新制定铁路标准。”

  “按照国际通行标准,筑路期间,发生修筑规格变化,未成路段需严格遵守新规,这一点哈弗雷德先生没有诧异吧!”

  詹天佑拿出早已经准备好各国铁路工程规范,翻开其中一本比利时王国的铁路工程规范中的一页,摆到了哈弗雷德的面前。

  “贵国铁路工程规范亦作如此规定!”

  “这个……”

  哈弗雷德尴尬的笑了一下,有些悻悻和身边的同僚们互视一眼,即便是如何狡黠,他都无法改变未成路线必须依造的新定工程规范的事实。

  “那么贵方是否同意在未建成路段、桥梁、隧道,遵守执政斧新定工程规范!”

  詹天佑追问一句。

  “这自属应该之事!”

  与同僚们取得共识后,俞贝德点点头,难得的没有进行多少反驳。

  这一切并未出乎他的意料,用言语或者国势相威夺回路根本没有一丝可能,先前的一个月中,

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