交车而不是出租车,这也是加拿大的一种特色,即使偏远乡镇也有自己的公交车公司,反而出租车很少。
造成这个原因的。是因为在加拿大私家车已经成为每一个家庭生活的必需品,和碗筷一样普遍。除了在大城市。出租车基本上是预约服务,而且价格很高。
刘姝言说在他们的小镇,乘客要承担的打车费用相当于往返双程费用,回程成本也得算在乘客身上,还是因为加拿大乡镇地广人稀,出租车司机回程不可能再拉到客人。
秦时鸥拿着手提袋,跟着刘姝言去了农场外的街道上,街道很宽很笔直,但是几乎一个人都没有,反而是期间秦时鸥看到了两只驯鹿小跑着穿过路面。
两人去了街道路口的一个木牌下站着,秦时鸥第一次乘坐加拿大的乡镇公交,还是很好奇的,他看着木牌上写着‘0505’号码,好奇的问道:“这怎么还有编号?不是应该有站名的吗?”
“不是,乡镇公交没有站名,这和国内不一样,他们全是用牌子上的车站编号代替。”刘姝言耐心解释道。
秦时鸥惊讶道:“不是吧,那报站怎么办?乘客们全部将这些车站编号背下来?”
“不,司机会报站名的。”
毛伟龙早就对老皮卡不存在幻想了,他之前买了公交票,应对可能发生的突发状况,今天就用上了。
汉密尔顿的公交车票价格比较贵,成人是3.5加元一张,一次性买十张可以打八折,学生则是打五折,刘姝言解释说通常在超市、药店和便利店柜台上就可以买到。
加拿大的市政建设很发达,这点在全球排名都靠前,从公交车这点的体现就是,尽管一趟公交车上坐不了几个人,但车趟并不减少。
刘姝言是掐着点来等车的,她和秦时鸥到站牌下没几分钟,一辆橙黄色的公交车就开了过来。
和国内以及大城市公交车相比,城镇公交的特点就是小,只有国内小巴车的个头,而且用的是更便宜的天然气燃料,目的就是减轻运输压力。
这辆小巴车里一共才只有十六个座,不过座位都比较宽大舒适,也算是让乘客赚回了高票价。
秦时鸥找了个座位坐下,笑道:“不错,还是软座啊。”
刘姝言莞尔一笑,道:“这是‘星座公交公司’的车子,他们家的车票贵一点,但更舒服,主要针对的目标是游客,很多人喜欢乘坐他们的车子到乡镇来观光。”
车子开动,十六个座一路上只坐了一半,秦时鸥兴致勃勃的观看着外面的麦田、果园和牧场,感觉一切都很新鲜。
小巴车只开进汉密尔顿,并不到他们所要去的沃尔玛超市,所以他们还要转车。
秦时鸥想要打出租车,进城之后出租车就多了,刘姝言笑道:“我们前面就是轻轨站,还是乘坐轻轨吧?直达沃尔玛的,比出租车要快。”
既然人家女士都说要坐轻轨,那秦时鸥当然不能拒绝,他想乘坐出租车不是吃不了苦,而是觉得更方便、更节省时间,他对轻轨、地铁的记忆就是去京都和魔都出差时候的沙丁鱼罐头。(未完待续)
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