了黄金比蒙的圣域魔晶之外,林立又拿出了十二颗传奇巅峰的魔晶。传奇级别的魔晶,林立手里就比较多了,当初在黑暗之主的黑暗王座,就存了不少的传奇魔晶,更不用说后面几次冒险的收获了。
林立将黄金比蒙的魔晶,和十二颗传奇巅峰的魔晶,通过魔纹阵列组成一个整体,共同构成次级动力源泉。这个原理,其实和给天空之城的动力源泉增加次级动力源泉差不多,十二颗传奇魔晶就像是更次一级的动力源泉。
这个次级动力源泉的魔纹阵列,对于林立来说并没有太多的困难,难就难在如何将这个次级动力源泉,将主动力源泉的魔纹阵列连接起来。别看林立说得好像多简单一样,但那只是为了让其他人能够安心,实际上其中的难度仍然够得上是宗师级顶峰了。
而且,除了将两个魔纹阵列连接之外,针对新增加的次级动力源泉,林立还需要对整个魔纹阵列的魔法通路进行梳理和调整。要知道这动力源泉,可是在为整个天空之城提供动力,林立需要梳理调整的不仅仅是核心动力室的这段,而是整个天空之城的动力系统。这可就是一个相当庞大的工程了,好在林立手下还有这些铭文师,否则只凭自己一个人,不知道要什么时候才能完成。
在其他人修复天空之城损伤的同时,林立带着巴塞尔和众多铭文师,开始了对天空之城动力系统的改造。即使是有林立这位铭文宗师,还有巴塞尔等众多的铭文师,他们也足足用了一个多月的时间,才终于将整个天空之城的动力系统改造完成。
当然,这样的付出,获得到的收获也是巨大的,别看只是增加一个次级动力源泉,梳理和调整了一下动力系统,但是天空之城的动力却是立刻有了一个巨大的提升。也许,现在的天空之城和最巅峰的时期相比,还有一定的差距,但是和林立刚刚得到的时候相比,那简直就可以说是翻天覆地一般的变化了。
而且,有了次级动力源泉分担压力,做为主动力源泉的那颗魔晶,也会渐渐得到恢复,重现当年的巅峰状态也只是时间问题而已。
天空之城的动力变得更强大,带来的变化简单的说,就是飞行的速度会更快,防护能力也更强,而且穿越空间也更加的容易了。如果换成是现在这样动力的天空之城,当初林立在囚笼岛的时候,就不会仅仅为了将它召唤过去,费那么大的力气了。
而且,动力强大带来的变化还不仅仅是这些,比如天空之城的征服魔纹和三十六座魔法高塔,在拥有了更加充足的魔力供应后,也终于可以完全的展示出它们的威力了。这个时候,如果天空之城再向龙尸,发出那样的全力一击,恐怕真的会将龙尸直接轰回海底去了。
除了动力的变
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