这天林北没有离开,而是和匠人们一起加入研究。
对于如何制造马车,对于如何制造出马车的零件林北一点都不懂,但是他来自于现代,可以说是站在伟人的肩膀上,他的眼光并不是这些古代人能比的,他不懂车,却能看出车的好坏,也能看出蒸汽马车还缺了什么。
首先就是方向盘,林北发现这些匠人好像并没有考虑到这个问题,或者是因为蒸汽马车根本没跑起来,不需要拐弯,所以便下意识忽略了,林北却不会犯这个错误,直接提了出来。
再有就是车轮,蒸汽马车用的车轮和普通马车的车轮是一样的,都是木轮子,这种轮子在林北看来再结实也有限得很,根本不可能承受每小时四五十里以上的速度,因为这个时代的道路他深有体会,以这种速度跑起来,哪怕是一个小坑,车轮也会坏掉。
另外,林北还让匠人把马车拆开,首重看了下里面的构造,最后林北想到一个方法,认为可以增加马车的动力,这个方法就是使用齿轮,使用大量的齿轮。
众所周知,齿轮能通过与其它齿状零件的传动,从而可以改变一些需要用很大力道才能启动的装置,齿轮看似不起眼,但是就算是在现代也被广泛的运用,一点都不过时,多个齿轮相互联接,只要计算好其中的转动频率,完全可以不用刚才那人摇动的扳机,在林北看来,手摇的方式实在是太傻了。
这个时代实际上也有使用齿轮的工具,就像翻车,翻车上的轴承就联接齿轮,但是齿轮使用的并不多,林北这一提醒,让匠人们恍然大悟。
为了让匠人有更直观的印象,林北还举了一个例子,用的是自行车。
自行车可以算是最不需要动力的一种行路工具了,而且相当的简单,就算没有铁,只要木头和一些皮带也能制出来,在林北大概的讲了一下这个自行车后,以匠人们现在的水平,几乎瞬间便能在脑子里构造出自行车的形状和能力。
“大人,这个自行车也不错啊,虽然只能单人骑乘,如果能做到大人所说的这种程度,想必半个时辰也能跑好几十里吧。”
“应该可以,而且对路面要求也很低。”另一个匠人也道。
“那你们如果觉得做马车没有把握,先把自行车做出来练练手。”林北于是道,匠人们不像他,拥有后世的眼光,所以循序见进也是一个很好的法子,先做出自行车再做出马车,积累经验外加开阔眼界。
“好,那我等便先试试这个自行车。”
看到匠人们跃跃欲试,林北最后还是提醒道:“自行车只是让你们练手所用,蒸汽马车才是最重要的,另外,如何改进这个蒸汽装置也是最重要的,千万不要本末倒置。”
看到天色差不多要黑了,林北这才和安忠直离开。
安忠直在
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